1. A resistência à tração da fibra de aço não deve ser inferior a 380MPa;
2. As propriedades anti-flexão e desmantelamento das fibras de aço devem ser capazes de resistir à flexão e desmontagem contínuas de hastes de aço com um diâmetro de 3 mm a 90 graus, e não menos que 10 peças devem ser inspecionadas em cada lote;
3. Quanto ao teor de impurezas, a superfície da fibra de aço não deve apresentar manchas de óleo e não deve ser revestida com substâncias nocivas ou impurezas que afetem a aderência entre a fibra de aço e o concreto;
4. O desvio de comprimento da fibra de aço não deve exceder 10 por cento do comprimento padrão, e pelo menos 10 peças são verificadas aleatoriamente em cada lote;
5. A taxa qualificada do diâmetro ou diâmetro equivalente da fibra de aço não deve ser inferior a 90 por cento. O método do peso pode ser usado para inspeção. 100 peças de cada lote são amostradas, pesadas com uma balança e o comprimento é medido com um paquímetro. O valor médio equivalente necessário para atender aos requisitos.
Inspeção de matérias-primas:
Os padrões de controle de qualidade das matérias-primas acima mencionadas devem ser atendidos, e a inspeção deve ser realizada de acordo com os requisitos das especificações técnicas de construção de engenharia rodoviária.
Inspeção de concreto reforçado com fibra de aço:
A trabalhabilidade, a queda e a relação água-cimento do concreto reforçado com fibra de aço devem ser testadas principalmente. Ao mesmo tempo, a distribuição das fibras de aço no concreto deve ser inspecionada visualmente no local. Se for encontrada aglomeração de fibras de aço, o tempo de mistura deve ser estendido.
